昨日，优步广州分公司宣布，将联合万科地产、正佳广场等9家房地产企业和地标物业，在广州50多个社区及商业中心设立专车上下车站点。听闻此消息，多名优步司机均表示多设专车上下车点是好事，但担心乘客不看好。

  11个区设立优步专车上下车站点

  昨日，优步广州分公司宣布将在广州天河、越秀、海珠等11个区设立专车上下车站点（UberSTATION）。据介绍，广州是国内第一个设立专车上下车站点的城市，目前首批专车上下车站点已经安装完毕。据优步公司项目负责人介绍，设立专车上下车站点的目的是缩短司机和乘客接洽时间，同时也意在减少车辆在路上因等候而造成的停留时间，避免造成交通拥堵。

  万科公司表示，目前广州万科东荟、峯境、四季花城等10多个项目已经设立优步专车站点，下一步将在广州万科项目全面安装。

  市民：“拿着行李不如现场打车”

  不少专车司机表示，上下车点的设立方便司机，却并不方便乘客，不确定将如何发挥作用。车主黄师傅听闻后直言，“从我们的角度来说，当然是件好事情，毕竟我们知道点在哪里。但乘客就不一样了，知道的少，就算知道了也不一定会愿意在搭乘点上车的。我觉得设立的意义不大。”

  有市民对此表示不满。封小姐告诉记者，“如果我有行李呢？怎么可能还千里迢迢地跑到上下车点去等，那我还不如直接打车快一点。”多名乘客也表示，除非是自己乘车时刚好在上下车点附近，否则很难专程走到乘车点等车。另一位陈先生则坦言，用户打专车的本意就是省事、方便，这样设点和用户选择专车的初衷有些不符，“反正我是那种肯定会在原地等司机开过来的人。”