今天上午10时，广州市政府将举行本月市政府领导新闻发布会，广州市市长陈建华担任主发布人。会上，就限外问题，陈建华透露，拥堵分为5个档次，0-2，畅通；2-4，基本畅通；4-6，轻度拥堵；6-8，中度拥堵；8-10，严重拥堵。目前，广州基本处于4-6，大多数时间处于这个水平，但有个别时间、个别路段，已到了特别拥堵。

　　对于限外，陈建华也表示，一旦要出台限外政策，要非常谨慎，要做好前期大量调研工作。此外，建设公交都市，是广州市委市政府交通方面工作的考虑，目前，广州现在的公交出行率比较高，但也只是61%，这意味着，广州要有至少10%的增长，才能达到公交都市标准。

　　“我们提出四字方针，建、增、管、限。限是放在最后的。”陈建华说。可见，广州暂时未考虑出台限外政策，佛山车主可先松口气了。

　　广州若限外对佛山影响最大

　　广州限外，首先挑动邻居佛山的神经。一些“广佛候鸟”的第一反应是：今后只能搭地铁上下班了。而目前广佛地铁首通段只有4节车厢，最大运载能力只有1302人。不少人担心，今后广佛地铁上下班高峰期或将挤爆了。

　　据相关部门公布的数字显示：广州发布限牌令时，提到广州汽车保有量超过了242万辆，按照10期增量达10万辆的速度，需要差不多10年才达到“严重拥堵330万辆红线”，但正因为只限牌不限外，新车主纷纷上外地牌，佛山由于离广州近，更成为了众多新车主最先考虑的上牌地。