）“有了这条提升线，以后我们就可以随时回收油气分离罐的污油了。”近日，广州石化3号焦化装置油气分离罐的油水界位提升线投用后，装置工艺主管黎家铭说。

　　3号焦化装置焦炭塔在吹汽、冷焦过程中会产生大量蒸汽和部分油气，这些气体进入接触冷却塔洗涤，洗涤后的重质油留在塔内循环，大部分蒸汽和轻组分油气经塔顶空冷器、水冷器冷却后进入油气分离罐，最终分离出轻质污油和含硫污水。按以往装置流程，含硫污水作为补充冷焦水送往冷焦水系统循环利用；轻质污油则回收到接触冷却塔，再经急冷油线进入焦炭塔回炼。

　　受焦炭塔冷焦周期影响，加上分离罐内隔板安装不合理，每逢收油需要提前升高罐内液位，而且四天才能回收一次，部分来不及回收的污油可能会随含硫污水进入冷焦水系统，不仅会污染冷焦水，还有可能引起臭气问题。

　　为解决这一问题，装置管理和技术人员一直在寻找更加便捷有效的收油方法，也曾经多次尝试过各种措施，如提前升高油气分离罐的水包界位、延长油水分离时间等，但收油效果均不理想。

　　“能不能在油气分离罐水包底部增加一条软化水提升线，通过随时提升水包界位的方法，确保污油全天候在线回收呢？”7月初，黎家铭经过分析研究，再次提出解决问题的对策。这个方案也很快得到了大家的认可并成功实施。

　　新增的软化水提升线投用后，实现了油气分离罐全天候在线收油，不仅解决了污油可能引起的环保问题，而且每年可回收污油400多吨，增效180多万元。