截至2013年年底，我国高速铁路总营业里程达11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家，中国的高速铁路初步成网。根据《“十二五”综合交通运输体系规划》，中国将在2015年贯通“四纵四横”的高铁网络并建设相关辅助线、延伸线和联络线。届时，中国高铁总里程将达到1.8万公里。

轨道交通时代的到来，将重塑中国城市格局。得之，城市将因此兴盛、崛起，城市地位大大提升；失之，城市将失去吸引人才、资金、技术等进入的魅力，城市地位有可能下降。

清远，无疑是幸运的城市之一。像清远这样的地级市，能有一条高铁途经已属难得，而清远有两条。早已开通的武广高铁，让清远早早晋身“高铁城市”之列；即将开通的广清轻轨，则让广清进入“双高铁时代”（时速200公里即算高铁，广清轻轨的时速刚好达到200公里）。

武广高铁的开通，让清远和广州南站、北站有了更亲密的联系；有望接入广州火车站的广清城轨的建成开通，将会令清远彻底融入广州“一小时生活圈”内。广州和清远之间，房价落差极大，清远房价只有广州房价的三分之一甚至四分之一，对很多广州白领来说，有足够的吸引力，眼下的遗憾是时间成本太高，“一小时生活圈”的实现，将会弥补时间成本高的缺陷。

届时，广州人在清远置业不再只是为了投资，或者只是追求旅游度假、养老，而是为了日常居住。无论是投资，还是旅游度假、养老，其客户群体都比较小，只有日常居住的消费群体才能源源不绝。广州人置业清远，将会迎来真正的高潮。