广州地铁日前召开了“如何有效应对和避免异常情况引发的乘客恐慌事件座谈会”，广泛听取来自社会各界22名市民代表的建议。8月6日，广州地铁公司正式以函件答复每一名市民代表，并通过官方网站、官方微博和官方微信等渠道，对外公布了10类建议的落实情况和下一步改进措施。地铁公司表示，广州未来采购的列车将按“每节车至少有一半车门位置设置紧急求助按钮，呈对角线布置方式”进行设计，也就是说，广州地铁每节车厢未来将设置至少3到5紧急求助按钮，以供乘客在突发紧急状况求助。地铁方面还将建立由1550名保安人员组成的安保队伍，积极配合公安民警开展反恐工作。同时，加大站内巡防力度,在车站正常巡视的基础上，每天安排列车安全员不间断地在各列车上进行流动式安全巡视检查，并增派60名专职安保人员在广州火车站、公园前站、体育西路站等重点车站实施安全检查和巡查。

广州地各车站配备防护器具

广州地铁相关负责人介绍，6月18日，针对前一阶段发生的乘客恐慌事件，为举全社会力量，共同维护公共安全，广州组织了社会各届22名代表，召开“如何有效应对和避免异常情况引发的乘客恐慌事件”座谈会。座谈会结束后，广州地铁迅速组织对意见和建议进行处理：一是对所征集的63条意见进行归类梳理，形成10类问题，并进行分工研究，提出落实意见和措施；二是采取“边研究、边落实”的方式，对可以马上实施的意见和建议，采取了措施加以改进和落实。广州地铁衷心感谢社会各届代表提出的意见和建议，并继续接受社会各界的监督，努力为广大市民提供安全文明的出行环境。

广州地铁相关负责人称，地铁方面将进一步提高地铁安保及见警率，加大提高地铁站安保力量的投入。加大手持便携式金属探测仪的投入,安检人员采取“一看二问三检查”的方式，对乘客携带的物品严格把关。加大站内巡防力度,在车站正常巡视的基础上，每天安排列车安全员不间断地在各列车上进行流动式安全巡视检查，并增派60名专职安保人员在广州火车站、公园前站、体育西路站等重点车站实施安全检查和巡查。广州地铁加强群防群治力量，陆续为各车站配备盾牌、橡胶棍、防爆头盔等防护器具，并积极开展防护器具的使用培训。建立由1550名保安人员组成的安保队伍，积极配合公安民警开展反恐工作。

广州地铁将关进一步加强安全应急管理，提高安全应急处置能力。地铁公司会同地铁公安分局，充分发挥地铁公安、保安、护卫、站务员以及商铺从业人员的联防联控作用，合理配置各区域人员岗位，完善执勤机制和应急预案，加强应急处置培训。联合公安、消防、学校等外部单位强化各类突发事件的应急演练，加强联动作战能力。加强站台秩序引导，提高安全出行效率，在站台增加排队候车、先下后上的宣传广播，推广列车防夹车门标识和列车防夹广播，推进车站屏蔽门加装开关门提示音装置，优化站台排队候车标识和客流控制站点和措施，利用铁马等客运备品，协助乘客有序上下车。

据悉，广州地铁将扩大“义务安全员”队伍，提高安全监督力量，在原有194名“义务安全员”的基础上，将向社会招募第三批“义务安全员”，并定期向“义务安全员”传达地铁安全文明知识，组织义务安全员不间断地检查、检验地铁的安全、文明。

重要站点“逢包必检”

8月6日，南方日报记者走访多个地铁站发现，广州地铁安保措施目前全面升级。除了有工作人员及巡警在车厢内巡逻外，最明显的就是在各个入口处有专人对行李进行检查。

记者先后来到客村、体育西等换乘大站，以及珠江新城、林和西等位于繁华商务区的车站，均见到身穿地铁制服的工作人员手持检测仪，对乘客的行李物品进行抽检。携带大件行李的乘客，还要接受开箱检查。同时，列车上还有头戴钢盔的安全员巡查，频率比平日提高了。 广州地铁公司相关负责人称，大部分地铁入口处，都有身着“红马甲”的地铁志愿者及工作人员手持探测仪检查行李。尤其是客流集中的体育西、公园前、珠江新城等站点，入口平均有2名以上的安检人员，且几乎“逢包必检”。

地铁志愿者介绍，他们主要检查的是背着双肩包、持有大件行李及箱子的乘客，尤其是男性。他们手持的安检仪器主要用于检测是否携带金属制品。大部分乘客都很配合安检工作，还会主动打开行李包给他们检查，而如果有乘客因为各种原因“拒绝配合”，志愿者会呼叫地铁巡警前来协助。 这些志愿者绝大部分是地铁公司内部员工，仅有少数是大学生，通过学校组织自愿报名前来作为“社会实践”。他们从广州地铁各个部门抽调人手，进行专业培训后上岗。

广州地铁称，近期地铁安检力度更明显加大力度，人工安检几乎覆盖所有地铁站，而且在相当长一段时间内都会持续。

车上使用移动电源被劝阻

记者在搭乘地铁时发现，广州地铁车厢广播增加了一条新的安全提醒：携带便携式电子装置的备用电池时需做好保护，以防短路，搭乘地铁过程中，请勿使用移动电源为其他电子设备充电。地铁公司相关负责人解释，移动电源带上车没问题，但不要在行驶过程中进行充电，因为一旦发生意外，将产生较大影响。

记者发现，有乘客把手机连上包里的充电宝，一边充电一边通话。一位身穿便服、戴着红底黄字“安检”袖章的工作人员看见手机上的电线，上前制止，称现在地铁里不能充电，请把充电器收起来。 广州地铁禁止使用充电宝，这一消息引起热议。广州市地铁相关工作人员介绍，准确的说地铁不是禁用充电宝，而是乘客如果要携带充电宝的话，他们希望乘客配合他们做好两件事，首先，希望这些充电宝能够做好基本的防护和保护。第二，在地铁运行过程中尽量不要使用充电宝进行充电。 “今年上半年，广州、深圳等地都发生过乘客在地铁运行过程中，使用充电宝导致起火或巨大声响的情况。一些安全性较低的充电宝已经威胁成为乘客安全和地铁正常运营的隐患。” 广州市地铁相关工作人员解释，如果乘客确实要携带这种产品，最好就是一个正规的产品，本身质量比较好，而且也不要把这个暴露在外面，比如说一直拿在手上，或者是接触别的乘客，那

据介绍，早在2013 年9月，国家民航总局就针对旅客乘机时携带的锂电池以及移动电源做了更加严格的限制规定，乘客不但不能在飞行过程中使用锂电池移动电源充电，一些额定功率较大的充电宝和“三无”产品更不被允许带上飞机。但对于地铁和公交，并没有相关规定，广州地铁目前发布的建议也并没有强制作用。但广州地铁表示，对于乘客使用充电宝的行为，工作人员还是会沟通劝阻。

“在每一个交通行业里，对于携带或者禁止携带的东西，不是由地铁运行公司来单方面规定的。目前对于充电宝是没有相关禁止的规定的，所以我们也可以让大家携带，至于未来是不会有相关的规定啊，我们也期待相关部门做出研究和考虑。”广州地铁如此表示。

整改审核铁马设置

广州地铁相关负责人称，将进一步加强市民的宣传教育。针对当前的安全形势，地铁将通过各种途径加强地铁安全宣传，提高公众正确应对突发情况的能力：一是加大车站安全广播，加强对打架、“三品”检查、正确使用“充电宝”等情况的告知和宣传；二是加大安全文明乘车公益广告宣传，利用车站、列车广告灯箱，站台电视和乘客自助查询终端，广泛开展应急疏散、紧急求助按钮使用、突发事件应对、搭乘扶梯安全等多个公益宣传，先后投放了815个灯箱、2718个列车看板、712个出入口梯牌；三是加大安全乘车的社会宣传力度，联合广东电视台、羊城交通电台、广州交通电台等多家媒体合办栏目，在节目时间以滚动字幕及口播连线的形式，宣传搭乘地铁遇突发事件的安全指引及应急设备的正确操作指引；四是开展校站共建活动，联合市区教育局开展“平安地铁，伴我成长”教育活动，把地铁的安全知识带到地铁站周边176所中小学，同时组织学生走进地铁体验安全，从小灌输安全文明的乘车理念；五是加强地铁自有媒体宣传，持续通过地铁官方微博、微信发布防止乘客恐慌的安全指引。

广州地铁称，将严格按照地铁扶梯设计规范核查各车站客流组织的铁马设置，不符合设计规范的将立即组织车站整改。同时，明确车站高峰期后铁马撤除的要求，并将加大日常检查力度，确保车站客流组织的铁马规范使用。地铁将完善地铁大客流的信息发布机制，当某条线路出现一定延误时，我司会通过站台电视和官方微博及时对外发布信息；当线网车站出现突发性大客流，车站须执行三级客流控制时，我司将客流控制信息报羊城交通电台、广州交通电台。

增加车厢内的对讲设备

地铁方面称，广州地铁将进一步增加设备设施的功能，增强乘客的感知，如车厢摄像头可互相切换监控各节车厢的情况，增加车厢内的对讲设备等。广州正在研究现有列车增加列车司机对讲装置的可行性事宜。同时，未来采购的列车将按“每节车至少有一半车门位置设置紧急求助按钮，呈对角线布置方式”进行设计。目前广州地铁的车厢有几种型号，每节车厢分别有6、8、10扇门，也就是说，广州地铁每节车厢未来将设置至少3到5紧急求助按钮，以供乘客在突发紧急状况求助。

据悉，广州地铁将改善车厢摄像头监控，司机可在驾驶室随时切换各车厢的监控画面，并进行应急处置。同时，进一步改善六号线空调效果，避免乘客因拥挤和天气热产生冲突。据悉，地铁车厢内温度是按照国家有关标准设定的，但存在着受天气环境和客流变化而影响的客观因素。下一步，地铁将对线网车站及列车空调温度情况进行调查，并根据实际进行适当调整，努力提高服务水平。同时，地铁已开始加强广播和宣传，引导乘客在人流密集的地铁车厢内互相礼让，避免因小事引发乘客冲突。

广州地铁将进一步加大宣传力度，在羊城地铁报不定期刊出地铁安全出行知识，宣传义务安全员，并将根据宣传效果设计成公益广告在地铁站内宣传。每日运营结束后，地铁均安排保洁人员对车厢进行清洁、消毒和灭“四害”（鼠、蟑螂、蚊子、苍蝇）工作，地铁列车须通过车辆检修人员验收方可出车。地铁将进一步加大管理和监督的力度，确保车站人员严格按要求履行现场管理责任，减少老人在车站收集报纸的现象。