导致31死9失踪的晋济高速特大事故，令危险品运输问题受到关注。记者昨日从东莞市交通局获悉，从3月下旬到4月底，东莞市将用1个月时间，在全市范围内集中开展危险品运输市场整治专项行动。

　　昨日上午，市交通局副局长喻清明和交通、安监、交警等部门的执法人员一行来到沙田，现场开展危险品运输市场专项整治活动。执法人员首先到东莞市天佑运输有限公司，对该企业运输车辆的营运证件、上岗指南和相关监控进行检查。该公司有38辆油罐车，每一辆油罐车都平均配备有2 .5个司机和押运安全员，司机室和两侧都安装有摄像头，当油罐车进入公司或者其他油站时，摄像头可以自动通过WiFi把监控视频传送至服务器，监控人员可查看司机有无抽烟，打电话及偷放油等行为。

　　“危险品货运车最容易出现的问题，是在拐弯的时候侧翻，因此我们规定，如果拐弯时超过时速30公里，系统将报警。”企业负责人告诉记者，一般要求拐弯限速是40公里，他们专门对车辆提高了要求，如果司机有违反行为将受罚。

　　昨日在港口大道的执法行动中，未查到不合格车辆。一位执法人员告诉记者，“我们也不排除，部分押运员、证件不全的车辆在其他车辆检查时，就收到风，不从港口大道上经过了。”

此次检查行动将进一步加强危险品运输车辆、企业、港口、码头的安全监督管理和执法检查、严把车辆准入关，通过开展专项整治行动，来提高危险品运输企业的安全生产管理专项水平，从而规范危险品运输市场秩序，防范危险品安全事故发生，专项整治行动将持续1个月。

　　“这两年东莞在危险品运输上没有出过大事，但过于安全的形势，反而容易让大家产生麻痹思想，这才是我们最大的隐患。”市交通局负责人告诉记者，今年第一季度，东莞已经发生了一起造成1人死亡的危险品运输车辆道路交通事故，也证明危险品运输生产安全形势不容乐观。

　　市交通局负责人告诉记者，今年第一季度，东莞已经发生了一起造成1人死亡的危险品运输车辆道路交通事故。目前，东莞全市共有危险品运输企业118家，危运车辆2739辆，危险货运港口、码头17家。而从2013年至今，市交通局已经抽查了危险品运输企业145家次，消除安全生产隐患429起，注销了4家道路危险货运企业。