近日，有网友在论坛上对“无锡地铁会用哪些语言报站”发起了投票。记者10月8日看到，已有100人参与投票，58%的网友支持“三语报站”，即在国际通用的英语、中国通用的普通话之外，加上带有本地特色的无锡方言。

　　“用方言报站多亲切啊，还能体现咱吴侬软语的文化魅力，具有浓郁的锡城特色，支持大无锡！”网友“我叫周大烨”欢呼雀跃。“台北捷达也是这样，每天都听到好多种话：普通话、英语、闽南语、客家话……地铁是大众运输，因此要尽可能地考虑到大多数群体的情况。”网友“王小月moon”表示。

　　在“三语报站”获得一片盛赞的同时，也有部分网友对此提出了异议。“有这个必要吗？无锡80岁以下的老人都听得懂普通话，用无锡话报站，显然是浪费时间嘛，并且外地人也听不懂啊。”“TOTORO”表示这一做法完全没必要。

　　据了解，目前我国在公共交通工具上采用方言报站的有香港、广州、深圳、苏州、温州、台州等很多城市，尤以广州的方言报站做得最有特色，地铁用普通话、粤语和英语三种。深圳公交已取消了粤语，但地铁还保留着粤语报站。在厦门的BRT上，还有闽南话的报站环节。汕头、潮州更是实行潮汕话与普通话双语报站。

　　苏州是江苏省内唯一用方言报站的城市，但目前只在公交车上使用。为此，当地网友“时间”特意撰写了《关于支持苏州话在地铁中报站问题研究》一文，详细阐述了苏州话报站的好处，期望能让苏州话“飘洒”进苏州地铁上。

　　目前无锡地铁正处于运营筹备阶段，1号线疏散平台安装工程基本完成。近日又完成了全线地下段22公里线路上近1.5万根钢梁安装、3万块预制板的铺设工作。

　　针对网络上热情四溢的讨论，相关人士表示，无锡地铁还没有进入到“语音播报”的论证环节。地铁的列车广播指引信息不仅包含到达车站的站名，还包括周边街道、大型公共设施（如医院）、景点等，内容较多。同时，广播播放时间受列车运行时间限制，可供播放广播的时间有限，地铁报站需要考虑的因素很多。

　　据了解，无锡周边城市南京、上海等地的地铁都采用的“普通话+英语”的双语报站模式。由于站间运行时间的限制，除了站名是双语播报，车站的周边信息大多只用普通话播报。