今年7月，伴随着合肥“畅通二环”方案结束公示，新二环路改造的步伐渐行渐近。

昨日，记者获得最新消息，在东二环东移至郎溪路的同时，还将有望通过合肥第十座高架桥的新建，实现郎溪路与包河大道间的直达。而这，也意味着二环路东南版图的再次“扩容”。

东二环即将东移“改道”郎溪路

“原来的东二环当涂路距离东一环太近了，而新建的郎溪路作为新东二环路将给大家带来惊喜。”早在今年7月，伴随着合肥“畅通二环”方案结束公示，该市东二环将向东“搬家”到郎溪路的消息得以确定。

据了解，最初的郎溪路仅为一段3公里不到的断头路，处在合肥长江东路与裕溪路之间，随着郎溪路北段工程的开工，郎溪路从长江东路向北延伸了近1.5公里直至明皇路……这些都为郎溪路成为未来的“新东二环”奠定了基础。

据介绍，东二环由目前的当涂路东移到郎溪路后，合肥二环路线长将由约38公里增至41.9公里，接近北京市三环的长度（约48公里）。

“但是郎溪路由北向南到裕溪路之后就停止了，东二环东移之后也意味着还需要重新与南二环对接？”昨日，带着许多东南城区居民的疑问，记者从合肥市有关部门获悉，在即将实施的“畅通二环”改造过程中，新二环路东南角道路也将实施新建，而这也意味着整个二环路的东南版图也将“扩容”。

东二环与南二环间将建新高架桥

昨日，记者还获悉，在未来新的东二环与南二环之间，将通过新建一座高架桥的方式实现“补圆”该段二环路。

据消息人士透露，目前初步设计该高架桥北接郎溪路南端，之后向南“穿”过裕溪路高架桥，再继续向南跨过南淝河，最终沿着南二环的线路向西“拐个弯”，对接到南二环上的包河大道。

“这座高架桥的全长约6.4公里，很有可能成为继阜阳北路和铜陵路高架桥之后的合肥第十座高架桥”，该消息人士还向记者介绍说，该高架在与裕溪路和包河大道的交会处都将各建一座大型互通立交，特别是包河大道交会处的一座，仅仅其匝道就可能达到9条之多。

待整个新高架桥建成之后，无论是郎溪路与南二环之间、新东二环与裕溪路高架之间、包河大道与南二环之间，还是裕溪路高架与包河大道高架桥之间都将达到交通的快速对接。

南二环与西二环路或将率先改造

究竟整个合肥市“畅通二环”改造进行到了哪一步？何时会启动？对此，合肥市有关部门表示，整个改造前期工作正在全力推进之中，许多路段的前期勘探作业已经实施。

据了解，目前合肥市“畅通二环”工程中一些路段改造的招投标工作也已实施。其中，长约13.6公里的樊洼路—翡翠路段、石台路—包河大道段的设计招标，已确定了项目设计单位。

具体是：第1 标段为西二环樊洼路—集贤路段，第2标段为南二环东至路—金寨路段，第3标段为南二环宿松路—桐城路段，第4标段为南二环桐城路—包河大道段，含南二环与宁国路跨线桥及宁国路改线工程。

记者还从合肥市城建部门进一步了解到，目前施工的一些前期设计工作正在开展，今年年内可正式启动畅通二环部分路段的改造，而南二环、西二环部分路段将会最先启动。