开学刚升大四的小凌，是浙江大学城市学院会展经济与管理系的一名大学生。今年暑假一开始，他就来到快意空间，成为了这里开馆以来第一位在校实习生。

　　“以前大一和大二的时候也去杭州休博会、大学生创意生活节等展会实习过，但是接触艺术会展还是第一次”，谈起这几个月来的实习体验，小凌想了想说：“艺术展跟其他类型的展览很不一样，它更注重细节，更注重突出展品本身。比如以前，我们会更多地考虑展位布置、展墙设计等外观方面。现在，完全是以展出的作品本身为主，要让每一幅画在观众走进展厅的第一时间跳入他们的眼。”

　　9月13日(本周五)，第二届杭州“壹加艺”艺术节就要在杭州市工艺美术馆正式开幕了，现在进入倒计时阶段。今年的艺术节规模比以往大了很多，在第二届全国九城艺术联展(杭州站)的基础上，融入了“青年100十人展”、“南北对话——中国工笔画学术邀请展”、“浙江油画名家邀请展”等不同主题、不同内容的展览，并将展览分为两大阶段，总计持续21天，力图为艺术家们创造更广阔的展示空间，让每一个普通参观者感受到艺术之美。到昨天为止，所有近千件展品已基本到位，这几日就将进入杭州市工艺美术馆内布展。

　　跑遍杭城的东南西北

　　有好多艺术家要去拜访，有好多画得去拿

　　对于快意空间的江小姐来说，上一个星期她开着自己的私家车，从转塘到滨江、从西溪湿地到吴山通宝城，几乎把杭城的东西南北都跑了个遍。遇上高峰期碰到硬要变换车道的不讲理司机，她还一不小心把自己的小车送进了修理厂。“还有好多艺术家要去拜访，有好多画得去拿”，于是咬咬牙，江小姐一把抢过老公的车钥匙，继续上路，“这一个星期跑下来，算算应该有超过400公里吧。累得晕头转向。”

　　在展览前，把即将展出的画从参展艺术家那儿一一取出，是这段时间江小姐的主要工作。大幅的画作用货车运，小幅的画作、包括还未装裱的字画软片则常常是工作人员自己开车去取。运输途中，最重要的当然是保护每一幅画的安全和完整。

　　“装了框的画，就要把它们面对面、背靠背地放好，不然表面的玻璃一不小心很容易撞碎，”江小姐曾经带着实习生小凌一起去取画，遇到2米×3米的大幅画作时，由于不能直接将画平放或背靠在车厢里(大货车震动比较大，容易损坏)，最后只能由小凌坐在锁上的货车车厢内，全程用手扶着画，“那天从上午10点一直跑到晚上8点，中间除了下车取画、吃饭、上厕所，我都一直在货车车厢里呆着”，回忆起当时的情景，这个22岁的大男生有点不好意思地笑了，“车厢里完全漆黑一片，伸手不见五指，还蛮可怕的。”

　　从北京押送货车到杭州

　　司机师傅休息的时候，工作人员就盯着后车厢

　　除了杭州本地，还分别有好几批画作从北京以及九城展的上一站沈阳等地运来。本次艺术节将在第一阶段(9月13日-9月23日)看到的“南北对话——中国工笔画学术邀请展”，就有一大部分北方画家的工笔作品特地集中从北京运送至杭州。

　　因为价值不菲，工作人员刘大鹏特地飞到北京，一路跟着货车押送回杭。从9月7日凌晨4点装车、5点从北京出发，原本20个小时的路程因为高速堵车，最后硬是延长至36个小时。“司机师傅太累了，必须得小憩一会儿，但是他休息的时候，我们必须下车在后车厢盯着，”回到杭州时已经是9月8日下午4点，刘大鹏累得气若游丝，同时不忘开玩笑：“我的工作就跟刘德华在电影《富春山居图》里演的一样，誓死保护画作。”

（来源： 杭州网）