(长江日报 记者张延 通讯员吴培勇 实习生吴威 李腾)武汉要“限牌”?最近，江城上榜中汽协披露的8个最可能限牌城市。此消息之前早有传闻，虽无权威部门回应，但我市新车保有量仍加速增长，车市大热。记者昨从武汉车管所获悉，按照目前的速度，年内我市机动车保有量很可能突破150万大关。

　　“限牌”暂无准确回应

　　据市车管所统计，截至6月底，武汉机动车保有量已达143.47万辆，上半年净增新车上牌9.64万辆，较去年同期7.63万增加两成多，年内我市机动车保有量极可能突破150万辆。

　　目前，中国已有北京、上海、贵阳和广州4个城市实施汽车限牌措施。中汽协数据显示，以北京为例，2010年12月实施限牌后，2011年1月新车销量同比下降80%。

　　4个限牌城市机动车保有量均在200万以上，考虑到限牌的巨大影响，目前武汉相关部门暂未给出准确消息。

　　销售淡季市民扎堆买车上牌

　　6、7、8月是传统的汽车销售淡季，“但就今年看，车市销售火爆，淡季不淡。”记者走访了武汉各大汽车4S店，多数工作人员都表示今年车市无淡季，特别是几种售价10来万元的家庭常用车型销量大增。

　　昨日，市民王女士一家提回一辆雪弗兰科鲁兹：“把购车计划提前了，就怕限牌，不如早点开回家安心。”虽然买车上牌的多是家庭第一辆车，但记者在汉西二手车市场也发现部分“囤牌”的市民。市民李先生昨日花1.5万元买了一辆二手神龙轿车，“我是觉得以后要是限牌了，这牌照可就值钱了”。

　　不少4S店抓住市民的“恐限”心理，售车时暗示或传播“限牌”消息。据悉，北京、上海等城市限牌前，许多低端车型的4S店都是通宵营业，因为便宜车“卖疯了”。

来源：长江网